我的車是古董車嗎？！
過去很多車友都有一個困惑，古董車牌可以申請了跟我有關係嗎？！
如果，你現有的汽機車是年滿35年以上，而且是正牌車，那這條法案就與你無關！
基本上『古董車法案』主要是針對『國外完稅正牌車』為主，因此才會有很多的限制，因為政府還是要掌控促量，目前古董汽機車開放總數量為 13120 部。
台灣古董車擁有專用號牌規格，車牌為棕底白字，編碼分配為古董汽車(KUA-0001~9999)、古董機車(KUM-0001~9999)，分別規劃 6560 副。至於車牌尺碼、材質、防偽辨識及字體樣式均與現行新式汽車號牌相同。
1.使用古董車牌有什麼限制？古董車可以上高速公路嗎？
古董車上路必須遵守配套使用規定，規定如下:
2.除非公路監理機關許可，凡是掛古董車牌的古董車，都只能在車籍所在地直轄市、縣(市)道路範圍內行駛。不得行駛高速公路以及快速公路。
如果高速公路及快速公路主管機關許可，則不在此限。
2.什麼是古董車認定標準？
依據道路交通安全規則第2條第1項第26款:古董車係指車齡逾三十五年經交通部委託之審驗機構審驗合格且限領用專用牌照之小客車及機車。經檢測及型式審驗合格的古董車須至監理機關辦理登記、領用、懸掛牌照，才能在星期日、紀念日或其他休息日行駛，但為參加車輛相關活動、辦理定期檢驗或臨時檢驗，並經公路監理機關許可者，不在此限，假如要行駛高、快速公路，也需透過車籍所轄監理機關向公路主管或市區道路主管機關申請許可。
整理重點：
古董車認定標準有以下 4 大條件。
1.車齡超過 35 年車。
2.應取得原車輛製造廠或其代理商出具之古董車證明文件，或國外政府核發之古董車號牌證明文件，或經交通部認可單位出具符合古董車認定條件之證明文件。
3.車輛內裝應保持完善，車輛外觀、底盤結構、引擎、變速箱、煞車以及轉向系統應與原車輛製造廠車輛出廠狀態相同，零組件應為原廠製或符合原廠規格的複製品。
4.國內外已領照使用且未報廢的車輛。
只要符合以上規定條件就可以申請認定為古董車，再依規定申請安全審驗。簡單來說，車齡車超過35年，車籍未被註銷，車況健康正常的”原廠車”才具備古董車資格。然而，可以維持上述條件非常不容易，所以，古董車不是一般認知的”老車”。
3.在此之前的古董車該如何上路？
古董車上路行駛，臨時牌與試車牌是唯二合法途徑。當你從國外購買 Porsche 356，你可以申請臨時牌，不過，臨時牌只有 3 次，每次 5 天，就像帶上月球的氧氣筒，用完就沒。你可以向監理單位使用試車牌，但領用試車牌是以天計價，還要提交一堆申請書，試車路線亦有諸多限制。
有趣的是，只要取得管道合法，你可以從海外引進任何車輛，但未必可以通過台灣法規審驗、掛牌上路。高年份汽機車幾乎無法通過新世代安全與環保檢測。此外，台灣自2016年7月起規定汽車必須安裝胎壓偵測器( TPMS )，無論是出廠新車、外匯引進、自費運回台灣的汽車都要搭載TPMS。
這項法規的立意是增進行車安全，卻充分扼殺老車的掛牌權，更遑論超高齡的古董車。
貼心提醒，掛牌後也要遵守交通法規申請行駛許可；未申請許可行駛道路者可依道路交通管理處罰條例第15條開罰新臺幣900元到1,800元。
承辦單位：車輛管理科
聯絡人： 林崇宇 科長
聯絡電話：(02)27630155分機131
引用來源：
https://www.gq.com.tw/article/%E5%8F%A4%E8%91%A3%E8%BB%8A%E7%89%8C-5%E5%A4%A7%E9%87%8D%E9%BB%9E
中華民國交通部公路局
https://www.thb.gov.tw/News_Content_table.aspx?n=12181&sms=14672&s=245756
